設(shè)計特點：

儀表操作:
1、包括缸頭傳感器、缸套傳感器、油壓傳感器
2、按照儀表接口的文字提示分別連接三個傳感器
3、三個傳感器的檢測位置如圖所示安裝放置
儀表功能:
在柴油機(jī)汽缸狀態(tài)分析過程中，主要根據(jù)綜合圖譜、油壓波形圖譜和綜合報表三個圖表提供的各項技術(shù)參數(shù)來進(jìn)行綜合分析和判斷。 
根據(jù)圖表，得到以下準(zhǔn)確參數(shù)：
1、缸頭振動比較值                               
2、缸套振動比較值
3、進(jìn)氣門、排氣門關(guān)閉振動比較值                          
4、噴油壓力比較值
5、噴油波形及噴油提前角                          
6、異常振動波形
7、配氣相位

產(chǎn)品功能：

儀表功能：
1.根據(jù)振動圖譜和燃油壓力波波形,判斷燃油系統(tǒng)故障.如噴嘴滴漏、霧化不良、起噴壓力調(diào)整不良，高壓油泵泵底螺絲松動等。
2.準(zhǔn)確計算每個氣缸的實際工作噴油提前角。
3.評估進(jìn)氣門、排氣門動態(tài)工作特性，由此可發(fā)現(xiàn)氣門漏氣、氣門擊穿等進(jìn)、排氣系統(tǒng)故障，以及進(jìn)、排氣門拍擊振動過大等不良工況。
4.評估氣缸爆發(fā)做功狀態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)爆發(fā)粗暴、后燃以及氣缸不做功等不良工況。
5.發(fā)現(xiàn)敲缸以及其它人體無法感知的氣缸蓋、氣缸內(nèi)有異常振動。
6.檢查機(jī)車配氣，落實在子系統(tǒng)，可及時發(fā)現(xiàn)如配氣凸輪磨損、氣門頂桿導(dǎo)向滾輪卡死等零件故障。
7.準(zhǔn)確檢測機(jī)車游車故障并判斷故障原因。
8.在微機(jī)上建立檔案，可以對每一臺機(jī)車同一個氣缸在不同時期的檢測數(shù)據(jù)進(jìn)行對比分析，根據(jù)其狀態(tài)的變化，決定是否需要維修，并準(zhǔn)確評估維修效果，從而達(dá)到保證機(jī)車檢修質(zhì)量、節(jié)約成本、減輕工作強度、提高檢修效率的全面效果。
檢測數(shù)據(jù)的存儲和管理
上位機(jī)管理軟件在計算機(jī)上建立存儲檢測數(shù)據(jù)的獨立數(shù)據(jù)庫。查詢數(shù)據(jù)時，以機(jī)車號為查詢目標(biāo)，機(jī)車號顯示在界面左框內(nèi)，檢測時間顯示在界面右框內(nèi)，機(jī)車如果存在多次檢測記錄，則檢測時間按照先后順序分別列在界面右框內(nèi)。選中機(jī)車號，再點擊該機(jī)車號的時間列表中某一項即可顯示該機(jī)車此次檢測的數(shù)據(jù)。

技術(shù)指標(biāo)：